Van 2015 tot 2022 steeg de nationale verkoop van vorkheftrucks jaar na jaar, met een groeipercentage van meer dan 30%. Dit is niet alleen de volledige vrijgave van de marktvoorraad tijdens de epidemie, maar ook met de toenemende steun van de staat aan de "nieuwe infrastructuur", de investeringen en landing van projecten over de hele wereld, evenals de vraag naar apparatuur gegenereerd door het oude voor het nieuwe. Vanuit het oogpunt van de hele vorkheftruckindustrie zijn vergroening en intelligentisering de trend geworden van de industrie.
I. Vergroening
In de afgelopen jaren is, gedreven door het nationale milieubeschermingsbeleid van "energiebesparing en milieubescherming", de industriële structuur van industriële voertuigen geleidelijk aangepast en is de vergroening van de vorkheftruckindustrie een onvermijdelijke nieuwe trend geworden. Elektrische vorkheftruck heeft de voordelen van niet-vervuiling, laag geluidsniveau, lage kosten, enz., In de voedingsmiddelen-, drank-, medicijnen-, elektronica-, textiel- en andere plaatsen met hoge milieu-eisen, vervangt geleidelijk de vorkheftruck met interne verbranding, elektrische vorkheftruck heeft de voorkeur door steeds meer gebruikers. Ondertussen zijn, met de voortdurende ontwikkeling van batterijen, motoren en elektronische besturingstechnologie, de algehele prestaties van elektrische vorkheftrucks kwalitatief verbeterd en zal het marktaandeel, vooral lithiumvorkheftrucks, verder worden vergroot vanwege de hogere milieuvriendelijkheid van lithiumbatterijen vergeleken met loodzuurbatterijen, die een groter ontwikkelingsperspectief zullen inluiden. 2022, Chinese verkoop van lithiumvorkheftrucks op de lokale markt van 171,000 eenheden, een stijging op jaarbasis van 13,1%; export van 262.000 eenheden, een stijging op jaarbasis van 44,3%; en een export van 262.000 eenheden, een stijging op jaarbasis van 44,2%. miljoen eenheden, een stijging van 44,3% op jaarbasis. Deze trend is nog steeds significant in 2023 en profiteert van de snelle ontwikkeling van de lithiumbatterij-industrie, of het nu gaat om procesvolwassenheid, productiecapaciteitsvoordeel en ondersteuning van de toeleveringsketen, de Chinese lithiumbatterijvorkheftrucks lopen ver vooruit, met goede vooruitzichten voor ontwikkeling.
Momenteel is, vanuit het oogpunt van het marktaandeel van elektrische vorkheftrucks, het marktaandeel van elektrische vorkheftrucks in industrieel ontwikkelde landen en regio's over het algemeen aanzienlijk hoger dan dat van vorkheftrucks met interne verbranding. Het Chinese marktaandeel voor elektrische vorkheftrucks is daarentegen relatief laag, elektrisch De vorkheftruckindustrie heeft een groter potentieel voor de ontwikkeling van de binnenlandse markt. Volgens statistieken bedraagt het mondiale marktaandeel van elektrische vorkheftrucks in 2021 67,74%, de Europese regio zelfs 87,99%, de Verenigde Staten 69,5%, terwijl China slechts 59,83% is, en de ontwikkelde landen en regio's nog steeds een zekere kloof hebben .
LTMG volgt de ontwikkelingstrend van de elektrificatie van vorkheftrucks en produceert elektrische vorkheftrucks voor verschillende ladingen van 1,5 ~ 12 ton, verschillende soorten loodzuurbatterijen en lithiumbatterijen, die aan de gebruiksbehoeften van verschillende mensen kunnen voldoen. Met lage emissie en lage geluidsoverlast kan de levensduur van de vorkheftruck oplopen tot 5 ~ 15 jaar, en hij is geschikt voor gebruik binnenshuis op vlakke en vaste grond. LTMG's FB20, FB25, FB30 enzovoort zijn de hete elektrische vorkheftruck producten, ze zijn van uitstekende kwaliteit, er is veel vraag naar, en worden op grote schaal in het buitenland verkocht en goed geprezen door de klanten van verschillende landen, en ze zijn de sterproducten van LTMG.
II. Intelligent
AGV (Automatic Guided Vehicle), dat wil zeggen automatisch geleid voertuig, het is een soort industriële robot, behoort tot de logistieke mobiele handlingrobot. In de logistieke sector heeft machine in plaats van arbeid onder de achtergrond van de AGV-robot een snelle ontwikkeling doorgemaakt. Het is vermeldenswaard dat 90% van de binnenlandse markt voor AGV-robots binnenlandse merken zijn, die een absolute leidende positie innemen in termen van marktaandeel. In een tijd waarin de Chinese vorkheftruckindustrie zich met hoge snelheid ontwikkelt, is logistieke intelligentie een belangrijke trend voor toekomstige ontwikkeling, vooral sinds 2020, getroffen door de epidemie, bedrijven worden geconfronteerd met een lage mate van werkhervatting, personeelstekorten en personeelsconcentratie risico's, beperkingen voor de inzet van projectlocaties en vele andere dilemma's, die de grote ondernemingen ertoe aanzetten snel het tempo van "machine voor mens" te bevorderen in de onbemande vorkheftrucks en AGV/AMR en andere toekomstige gebieden, de relevante ondernemingen zijn ingedeeld.
Deze nieuwkomers op de markt zijn niet alleen actief in AGV-robot- of vorkheftruck-AGV-bedrijven, maar ook in traditionele vorkheftrucks en logistieke apparatuurbedrijven. Voor AGV-bedrijven richten zij zich op de ontwikkeling van aanverwante technologieën, naast de technologie die naast de productlijn ook 'fijn' zoekt, streeft men ook naar 'vol'. Voor traditionele vorkheftruckbedrijven hebben ze de voordelen van carrosserieontwerp en -productie. Nadat ze de bijbehorende technologie onder de knie hebben, kunnen ze de activiteiten van AGV uitvoeren en de AGV-markt voor vorkheftrucks betreden is ook een belangrijke strategische beslissing bij de transformatie en upgrade ervan.
Over het geheel genomen is de huidige trend van vergroening en intelligente modernisering van de vorkheftruckindustrie zeer duidelijk zichtbaar. Hangchat, Yu Feng en andere Chinese bedrijven brengen veranderingen aan, waaronder de start van de producttechnologie-upgrades, verhogen de software-R & D-inspanningen, de lancering van de relevante intelligente handlingsysteemoplossingen, enzovoort.
Nu veel vorkheftruckbedrijven hun respectievelijke ontwikkelingsruimte verkennen, zal de vorkheftruckindustrie ook een nieuwe ontwikkelingsfase ingaan en de ontwikkelingstrend van elektrificatie, intelligentisering en vergroening blijven onderzoeken. Bedrijven met een accumulatie van technologie en bedrijven die aandringen op innovatie en transformatie zullen te maken krijgen met een enorme ontwikkelingsruimte, en de toekomst is veelbelovend.
