Vorkheftrucks kunnen grofweg in drie categorieën worden onderverdeeld: vorkheftrucks met verbrandingsmotor, elektrische vorkheftrucks en opslagvorkheftrucks.
Verbrandingsvorkheftrucks zijn onderverdeeld in gewone verbrandingsvorkheftrucks, zware vorkheftrucks, containerheftrucks en zijvorkheftrucks.
① Gewone vorkheftruck met interne verbranding
Over het algemeen worden diesel-, benzine-, vloeibaar petroleumgas- of aardgasmotoren als krachtbron gebruikt, met een laadvermogen van 1,2 tot 8,0 ton, en de breedte van het werkkanaal is over het algemeen 3,5 tot 5.{{7 }} meter. Gezien de uitlaatemissie- en geluidsproblemen wordt hij meestal buitenshuis gebruikt, in werkplaatsen of op andere plaatsen waar met uitlaatgassen wordt gewerkt. Er zijn geen speciale eisen voor emissies en geluid. Vanwege het gemak van het bijvullen van brandstof kan het langdurig continu werken en kan het ook werken in zware omstandigheden (zoals regenachtige dagen).
②Zware vorkheftruck
Als krachtbron wordt een dieselmotor gebruikt en het laadvermogen bedraagt 10.0-52,0 ton. Het wordt over het algemeen gebruikt voor buitenactiviteiten in kades voor zware vrachten, staal- en andere industrieën.
③ Containervorkheftruck
Voor de aandrijving worden dieselmotoren gebruikt en het laadvermogen bedraagt 8,0-45,0 ton. Het is over het algemeen verdeeld in een lege containerstapelaar, een zware containerstapelaar en een containerreachstapelaar. Gebruikt bij containeroverslag, zoals containerwerven of haventerminalactiviteiten.
④ Zijvorkheftruck
Hij gebruikt een dieselmotor als krachtbron en heeft een laadvermogen van 3,0 tot 6,0 ton. Het heeft de mogelijkheid om goederen rechtstreeks vanaf de zijkant te vorken zonder te draaien, dus wordt het voornamelijk gebruikt om lange goederen te vorken, zoals houten strips, stalen staven, enz.
Elektrisch
De elektromotor wordt gebruikt als stroom en de batterij als energiebron. Het draagvermogen bedraagt 1,0 tot 8,0 ton, en de werkkanaalbreedte bedraagt doorgaans 3,5 tot 5,0 meter. Omdat er geen sprake is van vervuiling en weinig geluid, wordt het veel gebruikt bij werkzaamheden binnenshuis en in andere werkomstandigheden met hoge milieueisen, zoals in de geneeskunde, de voedingsmiddelenindustrie en andere industrieën. Naarmate mensen meer aandacht besteden aan de bescherming van het milieu, vervangen elektrische vorkheftrucks geleidelijk de vorkheftrucks met interne verbranding. Omdat elke set batterijen doorgaans na ongeveer 8 uur werken moet worden opgeladen, is een back-upbatterij vereist voor werkomstandigheden in meerdere ploegen.
Opslag
Magazijnheftrucks zijn voornamelijk vorkheftrucks die zijn ontworpen voor het hanteren van goederen in magazijnen. Met uitzondering van enkele magazijnvorkheftrucks (zoals handmatige palletvorkheftrucks) die door mankracht worden aangedreven, worden andere aangedreven door elektromotoren. Ze worden veel gebruikt in de magazijnindustrie vanwege hun compacte behuizing, flexibele beweging, lichte gewicht en goede milieuprestaties. Bij gebruik in meerdere ploegen hebben gemotoriseerde magazijnvorkheftrucks back-upbatterijen nodig.
