Stapelwagens zijn voor de meeste fabrieken essentiële productiehulpmiddelen, en uiteraard kunnen ook gereedschappen verslijten. Onder hen is corrosie de belangrijkste boosdoener in het hoge verbruik van gestapelde auto's. Hieronder worden de belangrijkste oorzaken van corrosie en roesten geanalyseerd.
De corrosie van stapelaars heeft niet alleen te maken met het milieu, maar ook met de eigen structuur.
Stapelvoertuigen kunnen worden onderverdeeld in het type met interne verbranding en het elektrische type. De meeste stapelaars met interne verbranding worden gebruikt in havens, dokken en industriële en mijnbouwlocaties, en de serviceomgeving is behoorlijk zwaar, vooral in de haven- en chemische industrie. Vanwege de uitgebreide impact van subtropisch, vochtig tropisch, zeeklimaat, industrieel afvalgas, stof en andere factoren zijn de componenten van de stapelkraan gecorrodeerd en ernstig beschadigd. Maar batterijstapelaars worden meestal binnenshuis gebruikt, zoals magazijnen, met weinig veranderingen in het milieu en relatief milde corrosie veroorzaakt door omgevingsfactoren.
De corrosieve omgeving in het opgestapelde voertuig, zoals verbrandingsuitlaatgassen met hoge temperaturen die zwavel- en chloride-ionen bevatten, gegenereerd door de motor, zure nevel en lekkage gegenereerd door de accu, spanning gegenereerd door trillingen en schokken tijdens het gebruik, en lokale schade veroorzaakt door wrijving en botsing. Het is ook de belangrijkste oorzaak van corrosieschade aan de componenten van de stapelkraan.
Het belangrijkste mechanisme van metaalcorrosie is de omzetting van het oorspronkelijke metaal in metaaloxiden, wat leidt tot roest, schade en zelfs onherstelbare sloop van structurele componenten of componenten. De veroudering van niet-metalen materialen zoals verf, rubber en glasvezel is voornamelijk te wijten aan fysische en chemische veranderingen zoals scheuren, degradatie en het oplossen van de polymeerstructuur van de materialen onder de uitgebreide werking van de omgeving, resulterend in een afname qua uiterlijk en prestaties. Het is duidelijk dat de ontwerpstructuur, de toepassingsmaterialen, de technologie en de beschermende maatregelen van de stapelaar rechtstreeks de corrosieweerstandsprestaties van de stapelaar bepalen.
