Met een lage geluidsemissie, geen uitlaatemissies en een laag energieverbruik voldoet de kleine elektrische vorkheftruck met 4 wielen voor magazijnen aan strenge milieunormen. Het compacte en wendbare ontwerp zorgt voor naadloze manoeuvreerbaarheid, zelfs in krappe ruimtes en smalle gangpaden, waardoor moeiteloos haaks draaien in krappe omgevingen mogelijk is.
Deze elektrische zitvorkheftruck blinkt niet alleen uit in operationele efficiëntie en veiligheid, maar levert ook betrouwbare prestaties met extra waterbestendigheid, wat het comfort en de veelzijdigheid vergroot. De bedieningselementen zijn strategisch dicht bij de rand van de stoel geplaatst, wat bedieningsgemak en een comfortabele ervaring voor de bestuurder garandeert.
De afdalingsglijfunctie van de draagbare elektrische vorkheftruck vermindert de daalsnelheid bij het bergafwaarts rijden, waardoor een vertragingseffect in lage versnellingen ontstaat, vergelijkbaar met verbrandingsmotoren. Tegelijkertijd draagt het loslaten van de gashendel bij aan de energieregeneratie, waarbij kinetische energie weer wordt omgezet in elektrische energie.
In magazijnomgevingen waar de ruimte beperkt is, is de kleine elektrische vorkheftruck met 4 wielen een ideale oplossing. Het biedt een winnende combinatie van milieuvriendelijkheid, manoeuvreerbaarheid en gebruiksvriendelijke bediening, waardoor het een betrouwbare en efficiënte keuze is voor diverse magazijntoepassingen. Met zijn vermogen om elegant door krappe ruimtes te navigeren en meer comfort voor de machinist te bieden, zet deze op batterijen werkende vorkheftruck een nieuwe norm voor prestaties, waardoor hij een uitstekende aanvulling is op elk magazijnvloot.
Technische specificatie
| Specificatie | ||||
| 1.1 | Merk | LTMG | ||
| 1.2 | Model | FB16 | ||
| 1.3 | Vermogenstype | Elektrisch | ||
| 1.4 | Beoordeelde capaciteit | Q | kg | 1600 |
| 1.5 | Laadcentrum | c | mm | 500 |
| 1.6 | Vooroverhang | x | mm | 305 |
| 1.7 | Wielbasis | y | mm | 1500 |
| Gewicht | ||||
| 2.1 | Dienstgewicht | kg | 2300 | |
| 2.2 | Asbelasting, volledig belast aandrijfwiel/stuurwiel | kg | 3615/525 | |
| 2.3 | Asbelasting, onbelast aandrijfwiel/stuurwiel | kg | 1190/1450 | |
| Banden, chassis | ||||
| 3.1 | Type band | Stevige band | ||
| 3.2 | Maat aandrijfwiel (diameter * breedte) | mm | 18x7-10 | |
| 3.3 | Stuurwielmaat (diameter * breedte) | mm | 400-8 | |
| 3.5 | Aantal aandrijfwiel (X)/stuurwielen | mm | 2X/2 | |
| 3.6 | Wielbasis van aandrijfwiel | b10 | mm | 960 |
| 3.7 | Stuurwiel wielbasis | b11 | mm | 910 |
| Maat | ||||
| 4.1 | Mastpanhoek F/R | / ( rang ) | 5/ 9 | |
| 4.2 | Mast neergelaten hoogte | h1 | mm | 2150 |
| 4.3 | Vrije hefhoogte (met rugleuning) | h2 | mm | 100 |
| 4.4 | Hefhoogte | h3 | mm | 3000 |
| 4.5 | Mast uitgeschoven hoogte | h4 | mm | 4100 |
| 4.7 | Hoogte van de beschermkap | h6 | mm | 2150 |
| 4.8 | Zitvlakhoogte | h7 | mm | 1050 |
| 4.12 | Middenhoogte trekpen | h10 | mm | 460 |
| 4.19 | Totale lengte | l1 | mm | 3370 |
| 4.20 | Lengte tot voorkant van vork (zonder vork) | l2 | mm | 2250 |
| 4.21 | Totale breedte | b1/ b2 | mm | 1100 |
| 4.22 | Vorkmaat | L*W*H | mm | 1070X100X40 |
| 4.23 | Vorkframetype A, B | 3A | ||
| 4.24 | Buitenbreedte van vorkframe | b3 | mm | 1060 |
| 4.31 | Bodemvrijheid (onderkant van volledig geladen mast) | m1 | mm | 100 |
| 4.32 | Min. Bodemvrijheid | m2 | mm | 110 |
| 4.34.1 | De lade is 1200 breed x 1000 lang gangpadbreedte | Ast | mm | 3705 |
| 4.34.2 | De lade is 800 breed x 1200 lang gangpadbreedte | Ast | mm | 3905 |
| 4.35 | Draaistraal | Wa | mm | 2200 |
| Prestatieparameter | ||||
| 5.1 | Reissnelheid, volledig geladen/ongeladen | km/u | 10/12 | |
| 5.2 | Hefsnelheid, volledig geladen/ongeladen | m/ s | 0.24/0.3 | |
| 5.3 | Titelsnelheid, volledig geladen/ongeladen | m/ s | 0.4/ 0.36 | |
| 5.5 | Nominale tractie, volledig geladen/onbelast | N | -- | |
| 5.6 | Max. Trekkracht, volledig geladen/ongeladen (tijd) | N | -- | |
| 5.7 | Helling, volledig geladen/ongeladen | % | -- | |
| 5.8 | Maximaal klimvermogen, volledig geladen/onbelast | % | 14/15 | |
| 5.10 | Bedrijfsremtype | Hydraulisch + Machinerie | ||
| Type parkeerrem | Machines | |||
| Motor, krachtbron | ||||
| 6.1 | Nominaal vermogen aandrijfmotor S2 60 minuten | kW | 5 | |
| 6.2 | Nominaal vermogen hefmotor S3 15% | kW | 5 | |
| 6.3 | Maximaal toegestane batterijgrootte | mm | -- | |
| 6.4 | Batterijspanning/nominale capaciteit K5 | 60V140 48V230 | ||
| 6.5 | Batterijgewicht | kg | -- | |
| Andere datum | ||||
| 8.1 | Type aandrijfbesturing | Wisselstroom | ||
| 10.5 | Stuurtype | -- | ||
| 10.7 | Geluidsniveau | dB(A) | 70 | |
Over LTMG
Met twee decennia aan expertise op het gebied van machinebouw, demonstreert LTMG een ongeëvenaarde vaardigheid en beschikt het over een robuuste infrastructuur uitgerust met bijna 100 geavanceerde instrumenten. Dit ultramoderne machinearsenaal omvat OTC-lasrobots, TRUMPF-lasersnijmachines, ZEISS-coördinatenmeetmachines en gespecialiseerde testbanken, die de uitzonderlijke capaciteiten van LTMG demonstreren. Door gebruik te maken van dergelijke geavanceerde technologie houdt LTMG niet alleen toezicht op het productieproces, maar handhaaft het ook de normen van wereldklasse.
Reserveonderdelen
configuratie
De elektrische vorkheftruck van LTMG zet de norm op het gebied van veiligheid met zijn zorgvuldig ontworpen hydraulische, elektrische, stuurbekrachtigings- en andere systemen. Elk onderdeel is gekozen vanwege zijn hoge efficiëntie, wat bijdraagt aan een naadloze en veilige operationele ervaring. Of het nu gaat om het responsieve hydraulische systeem, de betrouwbare elektrische componenten, het krachtige aandrijfsysteem of het nauwkeurige stuurmechanisme, elk element werkt in harmonie om veilige en efficiënte prestaties te garanderen, wat de toewijding van LTMG aan uitmuntendheid in elk aspect van het ontwerp van zijn elektrische vorkheftruck weerspiegelt.
FAQ
Vraag: Wat is de typische oplaadtijd voor de elektrische vorkheftruck en hoe lang kan deze op een volledige lading werken?
A: De oplaadtijd voor onze elektrische vorkheftruck van 1,6- ton varieert afhankelijk van het laadstation en de gebruikte spanning. Gemiddeld duurt het ongeveer 6 tot 8 uur om de batterij volledig op te laden. De gebruiksduur bij volledig opladen wordt beïnvloed door factoren zoals laadvermogen, terrein en gebruikspatronen.
Vraag: Is er onderhoud nodig voor de elektrische vorkheftruck, en hoe verhoudt dit zich tot onderhoud voor traditionele vorkheftrucks?
A: Elektrische vorkheftrucks vergen over het algemeen minder onderhoud vergeleken met hun traditionele tegenhangers. Er zijn geen motorolieverversingen nodig en de totale onderhoudskosten zijn lager. Regelmatige controles van de accu, het hydraulisch systeem en andere componenten worden aanbevolen. De afwezigheid van verbrandingsmotoren betekent ook minder bewegende delen, wat resulteert in minder slijtage.
Vraag: Wat voor soort garantie en ondersteuning bieden jullie voor de elektrische vorkheftruck van 1,2- ton?
A: We bieden een uitgebreid garantiepakket voor onze elektrische vorkheftrucks, dat zowel onderdelen als arbeid omvat. De standaardgarantieperiode bedraagt doorgaans één jaar of 2000 werkuren, en er zijn uitgebreide garantieopties beschikbaar. Ons toegewijde ondersteuningsteam staat klaar om u te helpen met eventuele vragen, probleemoplossing of onderhoudsbehoeften.
Populaire tags: kleine elektrische vorkheftruck met 4 wielen voor magazijnfabrikanten, China kleine elektrische vorkheftruck met 4 wielen voor magazijnfabrikanten
